Українська Манітоба
-
Але я ж за своє авто писав😁
-
У мене турбо 1.8 при -25 прогрівається 4-5 хв + 3-4 Км ходом і вже 90°
-
Багато просто бояться турбо, лишня деталь лишня проблема. А в загалі, при певних умовах надійна і класна штука. Добре прогрівай перед рухом і давай охолонути після і все буде ок
-
З технічної точки із за простоти конструкції і запасу потужності?
-
Почитай, що таке спортивні густі мастила і коли вони використовуються, може хоч що в твоїй голові відкладеться. Також почитай що таке турбо мотор ауді 2.2 і яке там масло використовувалось в раллі. Скільки раз казав, що з тобою безкорисно взагалі розмовляти, як та баба Яга яка завжди проти, так і ти. Поправляйся.
-
Тому що бензин був по 60 центів кілька років тому?🤣
-
🤦 от ти мене бісиш. Фактів 0, зате з піною у рота доказуєш чи ти думаєш що тільки у тебе турбо?
-
0в20, 5в40 і т.д. означає тільки в'язкість, а не робочі температури, у кожного виробника і моделі ці температури можуть бути різними
-
Скажи моєму турбомотору що йому потрібне "густе" масло. Все, відчипись. В тебе 0 знань.
-
Може, але зазвичай, рідкі масла для того і рідкі, для того щоб за екстремальних умов прокачати по системі. Більш теплонагружені потребують більш густого. Тут все логічно. Відкрий 10 характеристик 5в30 і 10 0в20 і з великою долею вірогідності ти побачиш, що більша кількість 0в20 розрахована на нижчі температури.
-
Я можу 🤣 подивився 2 у одного -30 у іншого-35