(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

Alex Vakula

на справді то не завжди. Я дивився одного ріелтора блогера з Торонто. Він любить нові тачки і бере тільки в ліз. А у нього часто виходить більше ніж ліміт і він вже дума, що не буде міняти тачку, але ділери самі кажуть, що ми тобі той штраф за переліміт сказсовуємо і от бери нову тачку. Він коли кінчається умова, переоформлює на нову. Тому те все можна порішати.

Yaro

Тоді це не ліз, всі знайомі що брали ліз, рівно нічого не платили

Pavlo Shyshkov

@StreamerYaro підскажіть будь-ласка вірно мислю?

Eugene Havrylov

А вот это вот не так. Обычные ТО ты проходишь платно. Даже если что-то ломается после гарантии, починка на тебе. Рекомендую брать с лизом страховку на возврат. Тогда они не будут докапываться на амортизационные повреждения и не заставят их оплачивать при сдаче машины. Это конечно если сдавать будете, а не выкупать.

Yaro

Я просто не вникав але з загальних практик того шо бачив кажу

Yaro

А ну я ж і тому кажу залежить від контрактів

Ihor

Там ещё написано что можно докупать отдельно км

Yaro

+- 1000 км не біда але якщо сильно більше я знаю що йде додаткова оплата

Yaro

Саме так, тут треба завангувати, потім хз чи умови можна буде змінити, просто вони тоді орієнтуються який буде платіж, якщо виходиш за той пробіг там за часту бувають доп оплати

Pavlo Shyshkov

Ого. Трохи вангування))

Ihor

Точно, туплю, спасибо:)

Yaro

чим більше тим більший лізинговий платіж

Yaro

Тобто при підписанні лізу вибираєш скільки тис км в рік будеш їздити

Yaro

Аннуал - в рік

Ihor

Мне ещё в лизе не совсем понятно что такое Annual Km Allowance, это на весь срок лиза или год?

Pavlo Shyshkov

Короче ліз дешевше на місяць, не болить голова за сервіси, але по ітогу якщо викупаєшь то тачка дороще виходить ніж по файненсу?

Yaro

Хоча й гарантії є на машинки 2-3 роки як на які всеодно лізинг трохи безпечніший

Yaro

Тобто ліз з точки зору безпеки є кращим

Yaro

Так, ТО планові, та й взагалом на лізі якщо щось ламаєтья - це має каверити лізингодавець

Ihor

Так