(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

[t107703594]

Она отличается не только канавками о чем прямо написано в ее эксплуатационных характеристиках о чем вообще блин эта дискуссия?

[t379434605]

Я жеж бля навіть стрілку намалював, але таким людям мабуть незручно читати в принципі. Я трохи більшими буквами напишу D R Y P A V E M E N T

[t372934049]

У мене доречі на пікапі стояла всесезонка і щей АТшка яка була сертифікована як зимова. Тобто мала пік із трьома вершинами і сніжинки. І так сталося що коли почалося вторгнення тоді вже снігу не було і потепліло і як на зло у мене виявилося пробите колесо а всі шиномонтажі уже розбіглися. Тому я кинув всесезонку і поїхав. Потім пізніше коли ми возили продукти в Київ потрапили в хуртелицю і впринципі я зацінив що вона нормально справляється але звісно це не те і мій блізак третій який стояв до цього на голову краще. Але різниця була тільки по снігу.

[t515516445]

лучше по сравнению с чем? Опять же зимняя/всесезонка от летней принципиально отличается только в первую очередь наличием канавок для лучшего сцепления со льдом.

[t379434605]

Мільйон кілометрів за 10 років - це 274 кілометри кожного дня без свят та вихідних протягом 10 років. Або ви професійний водій, який працює на двох роботах, або, вибачаюсь, хтось просто пиздить.

[t107703594]

Ты так говоришь как будто это какое-то достижение

[t372934049]

А мільйон кілометрів дає? Раптом що це не вираз а приблизні цифри. А проїхати гори Австрії, Італії, перетнути всю Європу від Кабо да рока до Нордкапу і назад. Обїздити всю Україну дає досвід?

[t372934049]

В тому тексті що я скидав навіть на вологому асфальті літні трохи краще зимових при температурі більше 0.

[t665864174]

Ваші розповіді - це якісь доводи 20 річного хлопця що взяв у баті машину

[t107703594]

10 лет не обязательно дают опыт чаще просто делают старше 🤷‍♂

[t665864174]

Winter, all season, summer - де ви вже там заплутались?

[t515516445]

Have fun не получилось. Based on the available information from experimental studies and demonstration projects it appears that in winter driving conditions, winter tires outperform all-season tires and summer tires. Т.е. те, что у них называются all-weather (со снежинкой), особой разницы не демонстрируют. У нас же и all-weather, и all-season (по сути заводские) называют всесезонкой, вот и вся разница

[t372934049]

Ну а ви скільки і де проїхали?

[t372934049]

А так порахував бо веду записи по всім своїм ТЗ, з яким пробігом купив і з якими продав і бачу скільки на катав

[t665864174]

А друга половина на літаку ))

[t372934049]

Якщо сильно хочеться доїбатися то третина з цього пробігу десь це на мотоциклах

[t372934049]

Ну по перше почнем з того що до ковіду я жив за містом і катався в офіс. Регулярно 120 км це відстань тільки туди і назад не рахуючи просто ввечері кудись зїздити. На вихідних спокійно міг дати 2-3 тис просто бо по кайфу. Кілька разів було проїжджав 1800 км за добу бо сильно треба було доїхати. А так постійно подорожував.

[t665864174]

Та причому тут «у мене було». Я вам надаю ресерч про то чим саме вони відрізняються (не тільки канавкою)

[t372934049]

Іще по каші сильно грає роль глибина протектора, менше 6 мм уже не гребе як треба

[t372934049]

Поки був в Україні то волонтерив і розвозив вантажі - тоді взагалі не вилазив з авто в перші місяці. Бувало прямно на ходу підключався на мітинги чи проводив співбесіду якщо мобільний звязок довзоляв